Конотопський підприємець Денис Демічев закрив на карантині магазин валіз і сумок та повністю перейшов в онлайн. Він розповів Конотоп.City, які проблеми виникли та поділився планами на майбутнє.
Магазин «Валіза» — це товари для подорожей
— Перший магазин «Валіза» працював приблизно пів року в районі «Воронцово». Ми вирішили переїхати ближче до людей та відкрили магазин у центрі, на проспекті Миру.
Працювали здебільшого з великогабаритним товаром. У нашому магазині можна було знайти сумки на колесах, рюкзаки та все, що з цим пов’язане. Однак основна наша спеціалізація — валізи. У магазині були брендові валізи Wings, Three Birds, Fly від 500 до 2 тисяч гривень. Також ми єдині в місті робили ремонт валіз.
Збирався відкривати блог, збирав контент. Тематика — валізи та як вони переносять стресові ситуації в різних країнах. Але все закінчилося на огляду товарів, є багато таких роликів.
Ми активно працювали в соціальних мережах та паралельно вели онлайн-магазин. Він існував ще до офлайн-магазинів. Приблизно чотири роки.
«Два місяці нікому нічого не було потрібно»
Саме в розпал сезону продажів прийшов карантин. Два місяці нікому нічого не було потрібно. Перший місяць люди панікували, тому не було продажів. Другий місяць — покупці адаптувалися, почали купувати рюкзаки онлайн.
Зрозуміло, що нікому валізи та рюкзаки на карантині були не потрібні. Порівняно, скажімо, з велосипедами та біговими доріжками. Особливо, коли були складнощі з транспортом та закриті тренажерні зали.
Коли перекрили авіа та залізниче сполучення, наш прибуток пішов у нуль. При чому, не лише офлайн, а й онлайн. Не було жодних новинок: кордон з Китаєм був частково перекритим. Попри все, за оренду платити потрібно було.
Переломним моментом стало те, що замовив товари в Китаї. Товар та гроші буквально зависли у повітрі. Два місяці йшли відсотки, а товару досі немає. Довелося закриватися: зібрав товари та виїхав.
Три кімнати «забиті» валізами та рюкзаками
— Коли карантин послабили, інтернет-магазин почав набирати оберти. Зараз товар зберігаю вдома: три кімнати «забиті» валізами та рюкзаками.
Саме зі зберіганням була основна помилка. Товар об’ємний, доставка коштує не мало, тому зберігати в себе просто немає сенсу. Простіше користуватися складом постачальників. Вони просто відправляють викуплений товар за потрібною адресою. Звісно, є ризик, тому більшість і не любить так працювати.
Окрім зберігання, ще були проблеми з платною доставкою. Через карантин цю проблему більш-менш вирішили, ціну врізали майже вполовину. Також до карантину потрібно було брати комплекти продукції — 10-20 одиниць одразу. Після карантину всі постачальники без проблем відправляють по одній одиниці.
Думаю, що невдовзі знову відкриємося офлайн за новою системою. Змінимо частину товару та працюватимемо за принципом огляду та доставки. Через гаджет можна буде обрати валізу, а потім просто прийти і подивитися її. Для оренди потрібно буде лише 5 квадратних метрів.
Уже почали так працювати. Відвантажили частину товарів на ринку, четвертій платформі. Там можна прийти проглянути товар. Також там точка для ремонту валіз та сумок.
«Онлайн-магазин — це зручніше та вигідніше»
— Інтернет-магазин у нас працює вже четвертий рік. Тобто спочатку був сайт, потім ми відкрилися офлайн. Однак занадто рано. Все ж таки через онлайн простіше привернути увагу потенційного покупця. Та й комунікації телефоном для мене більш успішні.
Зараз в інтернет-магазині 250 позицій. Працюємо лише через маркетплейси: Rozetka, Prom, OLX та деякі інші дошки оголошень. Люди одразу нас знаходять через локацію Конотопу. Однак ми робимо акценти більше на міста-мільйонники — Київ та Харків. На них йде основна реклама.
Відкриваємо склад у Києві. Є багато плюсів. Наприклад, якщо клієнт замовляє валізу, йому можуть привезти на вибір 6-7 штук. Доставка безкоштовно по Києву. Що стосовно іншого міста — перевізники також йдуть на поступки. Можна «ганяти» товар туди-сюди по п’ять разів.
«Карантин допоміг людям адаптуватися до онлайн-покупок»
— Під час карантину слово «валіза» забивали у пошук по Україні 2-3 тисячі разів. Зараз відкрилися кордони й почався більший попит — 100 тисяч і більше.
Попри все, інтернет-бізнес поки що складно сприймають. Особливо після 30 років. Найпростіше — ліміт на онлайн-покупки. Клієнт замовляє товар та попередньо сплачує повну вартість. На карті є ліміт на онлайн-послуги. Якщо він менший за суму оплати, замовлення зривається. Доводиться телефонувати, щоб пояснити, що робити далі. Думаю, що через кілька років з цим стане простіше.
Карантин нам всім пішов на користь. Люди змінилися — почали віддавати перевагу покупкам онлайн.
Об’їздити всі країни за 16 років
— Після послаблення все швидко відновилося. Якщо брати закупки з Китаю, то почали товар возити через Росію. У нас також зріс попит на китайські бренди. Наприклад, Free birds.
Саме в час карантину ми хотіли поїхати в Китай у пошуках чогось нового та трендового. Весною нас не пустили. Восени, думаю, буде так само. А взагалі хочу на Балі.
Багато людей говорять, що це дорого. Насправді ні. Порахував: Європу можна за рік всю обганяти автобусним туром. А наступний рік — Америка.
Цього року складно: лише дві країни вдалося відвідати. Тому вирішив через Грецію злітати в круїз і таким чином «намотати» кілька країн. Також після карантину будемо проганяти Україну у спробах знайти себе. Наприклад, через тиждень їдемо в Чорнобиль. Все в наметовому режимі економкласу.
Також після кризи шукав перезавантаження. Захопився стрибками з мосту. Щонеділі їжджу туди та тягну з собою валізу, щоб «протестити» в стресових умовах: стрибнути з нею, пустити по течії.
Зараз з парашутом збираємося стрибати.Також хочу залучити в це валізу. Однак, ніхто не хоче тягнути з собою маленьку валізу з висоти 4 200 м. Хоча, це чудовий кадр для відео та можливість подивитися, як переживе валіза такий стрес. Думаю, все ж таки вдасться вмовити інструктора.
Також всюди тестую валізи. Ми їх збивали автомобілем, скидали з моста, пускали за течією річки. Ну і, звісно, фотографували в соняшниках.
Проєкт реалізується за фінансової підтримки Міністерства закордонних справ Чеської Республіки у рамках Transition Promotion Program. Погляди, викладені у спецпроєкті, належать авторам і не відображають офіційну позицію МЗС Чеської Республіки.
