Міністерство інфраструктури розробило план відновлення пасажирського сполучення в три етапи. «Укрзалізниця» також розробила план поетапного відновлення приміського сполучення.
Як повідомляє УНІАН, посилаючись на джерело в міністерстві, план Мінінфраструктури поки що не затвердив Кабмін, тому у нього можуть вносити зміни.
Що планують в Мінінфраструктури
Відповідно до цього плану, на першому етапі, з 22 травня, мають запустити міський транспорт, крім маршрутних таксі, та приміський — в межах одного району. З 29 травня можуть дозволити внутрішні авіаперельоти та часткове курсування поїздів.
Курсуватимуть до 50% приміських поїздів, які доставлятимуть пасажирів на або з роботи у години «пік». Також запустять 42 пари поїздів далекого сполучення.
Перевезення здійснюватимуть за умови, якщо пасажири та персонал будуть використовувати засоби індивідуального захисту. Також обмежать кількість пасажирів — для автотранспорту в межах кількості місць для сидіння. Транспортні засоби та приміщення автостанцій, вокзалів й аеропортів мають дезінфікувати. Також має бути дотримана норма максимальної кількості людей на одиницю площі та соціальної дистанції.
З 9 червня планують дозволити міжобласні та міжнародні автоперевезення. З 12 червня — 100% приміських поїздів, що курсуватимуть удень. Міжнародне авіасполучення хочуть відновлювати після карантину. На цьому ж етапі запустять поїзди міжнародного сполучення та сезонні поїзди.
Що планують в «Укрзалізниці»
Як повідомила пресслужба «Укрзалізниці» з посиланням на виконувача обов'язків голови правління Івана Юрика, відновлення приміського сполучення на регулярні пасажирські перевезення після скасування заборони відбуватиметься у два етапи.
«Відновлення приміського пасажирського сполучення, згідно з планом, відбудеться у два етапи: на першому етапі на колії повернуться 745 приміських поїздів для забезпечення підвезення громадян до місць роботи в години «пік», на другому — плануємо призначити ще 571 поїзд, і, таким чином, повністю відновити приміський залізничний рух», — уточнив Іван Юрик.
Наразі фахівці компанії проводять технічний огляд обладнання і рухомого складу, перевіряють працездатність кас і платіжних терміналів, виконують поточні ремонти вокзалів і поїздів. Для працівників пасажирського господарства закуповують засоби індивідуального захисту.
Посадовець додав, що при відновленні курсування на першому етапі, виходячи з місячного розрахунку, компанія недоотримає 279,5 млн грн, на другому — ще 224,5 млн грн. Все це — через збитковість сектору приміських перевезень та через «хронічну недокомпенсацію місцевими бюджетами за поїздки пільгових категорій громадян».
***
Конотоп.City існує завдяки тобі — підтримай улюблене медіа 👇
Стеж за нами у Facebook, Instagram та Telegram, щоб нічого не проґавити
