Вибір автомобіля з пробігом таїть в собі багато ризиків, пов'язаних з технічним станом машини. Без спеціального обладнання оцінити справність авто з пробігом складно навіть досвідченим фахівцям. У цій статті ми дамо практичні поради, як вибрати та купити легковий автомобіль з пробігом на https://mymycars.com/used-cars/legkovi самостійно, розповімо, чим небезпечна зміна геометрії кузова і як його виявити.
Як вибрати автомобіль: чим небезпечні авто після серйозних ДТП
При виборі автомобіля з пробігом не слід відмовлятися від покупки, виявивши відколи або неглибокі подряпини на кузові (не більше 5 на одну деталь). Навіть при дбайливій експлуатації мало кому вдається уникнути ударів по дверях на стоянці, відколів від піску і каменів, мікроподряпин від мийки.
Якщо кількість відколів більше 5 на одну деталь або подряпини глибокі - лакофарбове покриття пошкоджено до грунту і подряпина біла, то це предмет обговорення ціни на б/у автомобіль. Такі пошкодження не впливають на експлуатаційні характеристики.
Навпаки, повна відсутність відколів і подряпин має насторожити покупця при виборі авто, оскільки такий автомобіль, ймовірно, був відновлений після серйозного ДТП. На ринку перекупники пропонують такі автомобілі, за привабливими цінами, оскільки після серйозного ДТП можливе порушення геометрії кузова. А порушення геометрії кузова призводить до зміни експлуатаційних характеристик і зниження безпеки управління.
Це загрожує наступними наслідками:
- Непередбачувана поведінка на дорозі. Через нерівномірне навантаження на колеса неможливо передбачити, як машина поведе себе в поворотах або при екстреному гальмуванні.
- Передчасний знос покришок і механізмів автомобіля. Покришки коліс, встановлених з порушенням, зношуються значно швидше.
- На автомобілях з порушеною геометрією кузова складно виставити правильні кути для кожного колеса, щоб забезпечити керованість. Іноді виставити кути і зовсім не вдається. А майстри, які вміють робити такий «Розвал-сходження» якісно, беруть за цю роботу дорого.
Ознаки того, що авто з пробігом було в аварії
Пофарбовані деталі
Перед тим, як вибрати автомобіль з пробігом, перевірте забарвлення кожної деталі кузова. Якісний ремонт окремих кузовних деталей вживаного автомобіля не повинен вас лякати. А ось забарвлення декількох сусідніх деталей передньої або задньої частини кузова, даху, стійок і порогів, говорять про серйозну аварію в минулому. Такі пошкодження впливають на безпеку і ціну вживаного авто. Тому перед тим, як вибрати машину, ми рекомендуємо перевірити забарвлення деталей і задати уточнюючі питання продавцю.
Як виявити пофарбовані деталі на автомобілі (інструкція):
- Перевірте колір деталей кузова. Він повинен бути однаковий і рівномірний під різними кутами зору. Краще дивитися відразу на кілька сусідніх деталей, не фокусуючи погляд на одній. Так ви побачите можливі відмінності в кольорі. Важливо оглядати авто при хорошому освітленні — заздалегідь обговоріть це з продавцем.
- Виміряйте товщину лакофарбового покриття (ЛКП). За допомогою товщиноміра визначте ті деталі, де товщина ЛКП перевищує стандартну. В середньому вона становить 90 - 170 мікрометрів. Заздалегідь уточніть стандартні заводські показники в сервісному центрі марки або в Інтернеті.
- Перевірте люк бензобака. Для підбору фарби в спеціалізованих лабораторіях люк знімають і використовують як зразок кольору. Якщо люк знімався, то на кріпильних болтах залишаються сліди від інструменту і пошкодження.
- Знайдіть відколи і подряпини. Як би дбайливо власник не експлуатував автомобіль, кузов не може залишитися в ідеальному стані. Якщо відколів і подряпин немає, то автомобіль, швидше за все, пофарбований.
- Перевірте гладкість покриття. Заводське покриття не допускає патьоків фарби, лаку або нерівностей. А при фарбуванні поза заводських умов на деталь потрапляє пил або піщинки, які залишаються під лаком. Їх легко виявити, якщо провести рукою по підозрілому ділянці.
Нерівні зазори між деталями
При виборі автомобіля зверніть увагу на відстані між деталями. Вони повинні бути рівні і однакові на симетричних деталях. Для точності виміряйте лінійкою. Нерівні зазори говорять про порушення геометрії кузова.
Труднощі і сторонні звуки при відкритті і закритті дверей
Відкрийте і закрийте кожні двері, багажник і капот. Двері повинні відкриватися і закриватися легко і без сторонніх звуків. У справному вживаному авто двері відкриваються і закриваються без сторонніх звуків, не залишають подряпин.
Ознаки не заводського зварювання
Огляньте зварювальні шви в багажнику і під капотом. На спеціальній естакаді або на підйомнику перевірте лонжерони на сліди зварювання.
Після заводського зварювання на поверхні залишаються акуратні круглі сліди, які покривають твердим герметиком, а потім — фарбою.
Кваліфіковані кузовні майстри також роблять зварювання точкового типу. Відрізнити її від заводської складно навіть досвідченим покупцям. Переконайтеся, що немає додаткових точок зварювання, які відрізняються від заводських.
Сліди зняття кріпильних елементів
Перевірте доступні болти і заклепки – вони повинні бути пофарбовані в колір кузова. Якщо на болтах присутні подряпини або інші сліди зняття, значить деталь знімалася для фарбування.
Не заводська шумоізоляція багажника
Перевірте відділення для запасного колеса в багажнику. Сторонні матеріали або не заводська шумоізоляція багажника вживаного автомобіля часто використовується для приховування відновлення після ДТП.
Дата виготовлення скла
Скло автомобіля мають маркування із зазначенням дати виготовлення. Якщо дати випуску скла пізніше дати випуску авто, значить скла міняли. Це свідчить про можливу участь у ДТП.
Нові ремені та подушки безпеки
Перед тим як купити легковий автомобіль, перевірте дату виробництва ременів безпеки — вона повинна бути раніше дати випуску авто. Заміна ременів безпеки-це ознака участі в серйозному ДТП.
Нерівномірний знос гуми
Порівняйте знос гуми на кожній парі. На передніх і задніх колесах знос малюнка протектора може відрізнятися, а ось знос покришок однієї пари повинен бути однаковий. Нерівномірний знос гуми говорить про можливе порушення геометрії кузова. Однак причиною нерівномірного зносу покришок також можуть бути несправна підвіска і різний тиск в шинах.
